修改

文檔

圖片

迪威模型和Solidworks 聯(lián)合會(huì)員
迪威網(wǎng)友ca3f46
迪威網(wǎng)友ca3f46
原創(chuàng)模型

地震冠軍靈感引擎蓋裝飾磁性

VIP
免費(fèi),登錄即可下載
本資源不能下載
發(fā)布時(shí)間:2024/8/3 5:24:00
這是一個(gè)地震Champio ipired引擎蓋裝飾設(shè)計(jì)在Fusion360。我把它設(shè)計(jì)成用一根1.75毫米的燈絲把它們連在一起,用磁鐵把它們固定在引擎蓋上。燈絲孔和磁鐵孔隱藏在底座下面。標(biāo)志用一根1.7毫米長(zhǎng)的燈絲固定在適當(dāng)?shù)奈恢?,燈絲穿過(guò)底座的彎曲通道,也穿過(guò)裝飾部分。磁鐵從底部滑入,然后側(cè)向滑動(dòng)。磁鐵的力相互推開(kāi),使它們無(wú)法從它們所坐的平臺(tái)下移出。我已經(jīng)包括了2個(gè)插頭,放在洞里的磁鐵,以防你想確保他們不能滑回洞,但我不使用他們,不認(rèn)為他們是必要的。
我用白色PLA來(lái)減少引擎蓋裝飾物的升溫,因?yàn)榘咨盏奶?yáng)輻射較少。用PLA以外的東西來(lái)抵擋汽車引擎蓋的熱量是最好的主意,但是我沒(méi)有用PLA以外的任何東西來(lái)測(cè)試印刷,因?yàn)镻LA是我所有印刷的首選材料。在陽(yáng)光下,我銀色汽車的引擎蓋能達(dá)到135華氏度,這看起來(lái)很好,引擎蓋裝飾物不會(huì)融化,磁鐵不會(huì)擠壓PLA的底層,我的經(jīng)驗(yàn)也不會(huì)讓它下垂。我的車在佛羅里達(dá)州六月的陽(yáng)光下曬了大約一個(gè)月,沒(méi)有任何問(wèn)題。
如果你使用不同顏色的PLA或者有一輛顏色比銀色深的車,那么你很可能會(huì)在沒(méi)有退火PLA的情況下,在汽車上熔化/翹曲。我的另一輛車是深灰色的藍(lán)色,它的引擎蓋在陽(yáng)光下可以達(dá)到175華氏度。這對(duì)PLA來(lái)說(shuō)太熱了,沒(méi)有退火。當(dāng)我試圖把它從引擎蓋上取下時(shí),被拉向引擎蓋的磁鐵使PLA變形了。以我的經(jīng)驗(yàn),如果你退火PLA,它甚至可以生存在一個(gè)深色的引擎蓋。
底座的底部是平的。一旦這些零件組裝在一起,你就可以把整個(gè)零件加熱到140度左右,如果它是PLA的話,然后形成你的引擎蓋。如果你不這樣做,它很可能很容易旋轉(zhuǎn),因?yàn)榇蠖鄶?shù)引擎蓋都是圓形的,你會(huì)把它放在那里。我用一個(gè)烤箱設(shè)定在170度左右,烤箱里有一個(gè)平底鍋來(lái)預(yù)熱烤盤。然后我關(guān)掉烤箱,然后把完全組裝好的裝飾物(里面也有磁鐵)放在鍋上20分鐘,等烤箱冷卻。然后我重復(fù)這個(gè)過(guò)程,但在大約6分鐘后把它從烤箱里拿出來(lái),然后迅速地把它放在汽車的引擎蓋上,同時(shí)壓在支架的外緣,把它塑造成引擎蓋。整個(gè)過(guò)程似乎退火了一點(diǎn),也形成了它的引擎蓋。在我設(shè)定烤箱溫度的呼氣期,有非常小的翹曲,但它很可能也不會(huì)一直退火。它似乎經(jīng)得起一個(gè)深灰色的引擎蓋,雖然對(duì)我來(lái)說(shuō)。我還沒(méi)有在黑色的汽車引擎蓋上測(cè)試過(guò)。
如果你用的是PLA以外的其他材料,請(qǐng)告訴我情況。我懷疑ABS不會(huì)很好地工作,因?yàn)檫@個(gè)印刷品是在沒(méi)有任何支持的情況下設(shè)計(jì)的,并且依賴于橋接。從我讀到的內(nèi)容來(lái)看,ABS通常是在沒(méi)有冷卻部件的情況下打印出來(lái)的,因此我懷疑橋接是否也能起作用。
這是最便宜的地方,我能找到的磁鐵是相同的大小,我使用。他們需要堅(jiān)強(qiáng)。不過(guò),我還沒(méi)有從那里訂購(gòu)。如果你找到了更好的來(lái)源,留下評(píng)論.
每次打印需要2塊磁鐵。
個(gè)文件
壓縮包大?。?MB
小程序二維碼
微信小程序 微信掃碼打開(kāi)此模型
登錄后發(fā)表評(píng)論
恒諾鑫科-專注碳素制品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)