4s3p蓄電池間隔墊圈A123

這是一個(gè)4s3p電池組的間隔。
這個(gè)包是我的Buell XB12的電池。
它可以在任何摩托車上使用，但您必須檢查車載電壓是否在任何時(shí)候都不超過14.4伏。
我使用了鋰電池（以前是A123）和R26650M1-B電池，因?yàn)樗鼈兊拿}沖電流能力很強(qiáng)，而且很堅(jiān)固。這些是LiFePO4細(xì)胞，因此沒有脂細(xì)胞那么容易揮發(fā)。它們不會(huì)那么容易爆炸，可以在電壓下存活很短一段時(shí)間而不會(huì)死亡或起火。
大多數(shù)商業(yè)化的LiFePO4包也使用這些細(xì)胞。
一組4s3p ANR26650M1-B細(xì)胞可產(chǎn)生：
電壓：13.2V（標(biāo)稱）
容量：7.5Ah
電流：150A
峰值電流（<10s）：360A
這應(yīng)該足以啟動(dòng)一個(gè)大的V2。如果你有一個(gè)更小的引擎4s2p就足夠了。
我還連接了一個(gè)平衡連接器。不需要平衡，但使用連接器，您至少可以檢查電池是否仍處于良好狀態(tài)。
如果你覺得不舒服處理烙鐵或不用于處理電子產(chǎn)品，我不建議建立一個(gè)自己的包。與商業(yè)包裝相比，你省不了多少錢，你可以在焊接時(shí)很容易破壞電池或傷害自己，或者如果你不小心造成短路。
在工作時(shí)用電子負(fù)載測(cè)試。170A是指在10秒后，直接在電池組上測(cè)量的負(fù)載和電壓的極限仍然超過11V（圖中的電壓在負(fù)載的端子上，中間有很長(zhǎng)的電纜和3個(gè)接頭）。包裝上的溫度確實(shí)上升到了40攝氏度。所以對(duì)我來說是個(gè)成功。摩托車的測(cè)試將在春季進(jìn)行。