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電動上路和越野 2 座,4X4 汽車,可部分打印 3D REP RAP 打印件。

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發(fā)布時間:2019/6/16 22:25:00
大多數(shù)2座電動汽車不僅丑陋,而且有不可能的小車輪,這限制了他們完善的瀝青地區(qū),如果有一些裂縫,汽車去杜鵑和電池不得不遭受反復(fù)沖擊。
這是一輛4X4車輛,有四個3相發(fā)動機,每個輪輞區(qū)域一個,用水冷卻,完全密封,可以在低重心的瀝青模式下運行,或者通過按下按鈕可以在越野模式下提升,獲得約1英尺以上的離地間隙。
所有4個車輪都是電動的,但所有4個車輪都是伺服轉(zhuǎn)向,有3種不同的模式。
最高速度為80公里/小時,符合從16歲起使用A1牌照駕駛的輕型電動汽車的條件,在這個速度下,它與任何汽車一樣,僅前輪。
在“機動”模式下,前輪和后輪都以相反的模式轉(zhuǎn)向,因此,如果前輪向右,后輪向左,使汽車有可能掉頭,就像一輛坦克擋住了一條安全帶一樣,在這種模式下,為了安全起見,車速限制在40公里小時,這對進入位于拐角后面、轉(zhuǎn)彎空間小的車庫非常有幫助周圍。
在“停車模式”下,前后輪從直線轉(zhuǎn)向同一方向達75度,因此整個車輛將橫向移動而不轉(zhuǎn)彎,這樣就可以很容易地停在人行道上,而無需來回10次轉(zhuǎn)彎。
我把這輛車設(shè)計成占用最小的外部空間,同時有最大的可用空間,這樣它就可以用足夠的叉車電池以80公里/小時的速度行駛5小時,也就是400公里的距離。使用干電池的重量可能會減少,但你也失去了一些范圍。所有電池都提供一個三相380伏逆變器,最大輸出功率為20千瓦時,為4臺5馬力的發(fā)動機供電。
車上的司機身高2米,因此這輛車的設(shè)計是為了適應(yīng)NBA籃球賽沒有任何問題,但矮人也可以駕駛它。
巨大的輪子(18英寸的輪緣直徑)是我從農(nóng)用拖車上買來的,足夠大,足夠高,足夠便宜。
實際上這輛車可以開到吉普車能去的任何地方。
它有一個三重剎車系統(tǒng),一個是電動駐車制動器,一個是盤式制動器,這是停止汽車的最后一個資源,最常用的制動器是感應(yīng)電動制動器,當(dāng)接觸踏板時,所有4臺發(fā)動機都會變成發(fā)電機,從而在停車時給電池充電。這也非常適合做腹肌。
行李房很小,因為電池體積很大,沒有備胎,沒有地方放。但是有了千斤頂和再充氣工具,任何孔都可以在2分鐘內(nèi)完成,只需給車輪充氣,然后在不更換車輪的情況下繼續(xù)前進。
這些畫只是一個素描,我花了大約200侯生下來,對于最后的工作,我認(rèn)為還需要2到3000侯生。原型制作很簡單,大部分部件都在架子上,底盤很容易建造,架子上有異形ba,懸架像摩托車,整個車身可以用ABS或防曬塑料制成的大型3D打印機打印,一次打印一個零件。
我要這輛車上路,有人愿意和我合作嗎?
在這個rar歸檔文件中,有Inventor 2012零部件(.ipt)和部件(.iam),以及一些其他格式,如.IGS、.SAT、DWG、DWF、3D Max、3D Tools、3D 、Catia V5,可以用各種程序輕松打開。
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